RjB

Vinnerutkastet "Refleksjon". Faksimile fra juryrapport 2013. Rjukan torg skal fornyes og statuen av Norsk Hydros og Rjukans grunnlegger Sam Eyde skal flyttes, men ikke alle er begeistret. -De gjør han jo til en hagenisse, sier lokalhistoriker Bjørn Iversen til Telemarksavisa (TA, 20.02.2015) og ber om at statuen flyttes til plassen midt på torget, der den opprinnelig sto. I Rjukan Arbeiderblad 26. februar får Bjørn Iversen støtte fra Kolbjørn Sando i et leserinnlegg under overskriften "Ikke rør Sam Eyde". Men kommunen har gjennomført en prosess med arkitektkonkurranse, juryarbeid og vedtak i bystyret og har ikke tenkt å åpne for omkamp. Kommunalsjef Finn-Arild Bystrøm sier til avisa at statuen skal flyttes ti meter mot vest og at bakgrunnen er et ønske om å gjøre plassen mer åpen og danne en linje mot Såheim kraftverk. Rjukan torg får nå andre oppgaver enn å være parkeringsplass. Midt på torget blir det et vannspeil, med rennende vann om sommeren og skø

Ole Richvoldsens HO-modell av D/F Hydro. (Foto: Selco.no) Originalen ligger på bunnen av Tinnsjøen etter at den ble senket av norske sabotører i 1944. Trond Ole Richvoldsen har fått den og de andre jernbanefergene bygget i HO-skala. - Det hele begynte med at jeg importerte modellbåter fra Vietnam, som hobby, i noen år, forteller han. - Siden jeg er over snittet interessert i modelljernbane ble det også medlemsskap i den lokale klubben, Grenland Mj-forum. På et klubbmøte kom det opp: Hvorfor lager du ikke modeller av tinnsjøfergene? De har jo historisk og nostalgisk verdi for veldig mange. Storegut, Ammonia og Hydro side ved side, som skalamodeller. (Foto: Selco.no) Slik begynte Trond Ole Richvoldsen arbeidet med å få få Rjukanbanens ferger laget som modeller. Klubbmedlemmene fant fram en del bilder og underlag. Selve tegningene fikk han fra Norsk Industriarbeidermuseum på Vemork. Første ferge ut var D/F Hydro fra 1914, laget i ti eksemplarer. Modellene forsvant i lø